1/35 Scammell Pioneer SV2S

Heavy Breakdown Tractor

IBG Models –  35029

 

IBG Models po cichu, bez rozgłosu przygotowało model, którego prezentacja na Spielwarenmesse toy fair 2017 w Norymberdze zelektryzowała środowisko modelarskie. Chodzi rzecz jasna o miniaturę ciężarówki Scammell Pioneer w skali 1/35. Jak się okazało weszło tym w paradę innemu producentowi niemejnstrimowych miniatur, czyli Thunder Model. Było nie było, IBG nie bawiło się w zapowiedzi i obietnice, tylko od razu pokazało wypraski i model z nich sklejony. Ten ostatni znaleźć można na licznych relacjach z targów, natomiast wypraskom przyjrzyjmy się tutaj. Podkreślić trzeba, że sąto wypraski testowe, więc pewne subtelne drobiazgi mogą się jeszcze zmienić.

Na zestaw składa się 17 wyprasek, z których cztery są dubletami, a jedna zawiera elementy przeźroczyste. Prócz tego są obręcze kół z bieżnikiem, wtryskiwane w wielosegmentowej formie. Uzupełnieniem jest słusznych rozmiarów blaszka fototrawiona. W finalnym produkcie będą też oczywiście kalkomanie.

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

 

Elementy przedniej szyby są osobnymi detalami. To prawdopodobnie będzie pozwalało na zamontowanie ich w dowolnej pozycji

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

 

Pomysł na koła w tej formie nie jest zły. Tamiya robi to podobnie, tylko nie w jednym kawałku, a każe modelarzowi sklejać obręcz z bieżnikiem z fragmentów, które tu odpowiadają podziałowi formy. Jedyna wada takiego rozwiązania to technologia. Jakiekolwiek błędy we wtryskiwaniu mogą skończyć się tak, jak w rosomaku – tam próbne wtryski składały się idealnie, wiec forma jest OK, natomiast w seryjnej produkcji częstokroć trzeba się trochę naszlifować, żeby całość ze sobą spasować. Zupełnie inną sprawą jest to, ze można było wydębić od IBG poprawnie odlane elementy.

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

 

Blacha fototrawiona jest duża, ale głownie za sprawą gabarytów umieszczonych w niej elementów, a nie ich ilości

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

 

To teraz wypraski z bliska:

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

 

Detale wyciągarki czy chłodnicy są dość filigranowe

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

 

W modelu bez ingerencji w konstrukcje nie będzie się dało skręcić przednich kół. Co prawda takie rozwiązanie ułatwi prawidłowy montaż, ale nie do końca współgra z ogólnie dość rozbuchaną konstrukcją miniatury.

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

Na elementach ‘drewnianych’ dostrzec można homeopatyczny zarys słojów

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

 

Wypukłe nity, szkielet konstrukcji od wewnątrz. Mimo, że wnętrze wbrew pozorom nie jest szczególnie eksponowane. A drzwi są odlane w jednym kawałku z burtami szoferki

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

 

Wypychacze rozlokowane najczęściej tak, by skryć się pod przyklejanymi w ich miejscu elementami

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

 

Boki kół, z napisami bez literówek typu ‘continentaU’

1/35 Scammell Pioneer - IBG Models

 

Model ma trafić na rynek jeszcze w tym miesiącu. O ile mi wiadomo producent czeka już tylko na wydruk instrukcji i kalkomanii. Te ostatnie zawierać mają malowania dla pięciu użytkowników – będzie anglik, południowy afrykańczyk, polak, rusek i niemiec z DAK.

A i rzecz może nie najważniejsza, choć kto wie, czasem rzeczy nieważne są najbardziej istotnym argumentem, żeby modelu nie kupić, i na odwrót- wypraski produkcyjne będą w kolorze piaskowym.