1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service

Egipt 1942

Hasegawa 1/48

Malowanie

 

Jak było to już zasygnalizowane w opisie prac z budowy tej miniatury, była ona dla mnie pretekstem do przetestowania farb Mr. Paint. I nie będę ukrywał, że mnie nie uwiodły. Ich rzadkiej konsystencji nie uważam za atut, bo do większości prac i tak musiałem je dodatkowo rozcieńczać. Jednocześnie nie sposób uzyskać warstwę kryjącą, gdy jest to (sporadycznie, ale jednak) potrzebne – na przykład przy malowaniu ram oszklenia. W sztukasie niektóre listwy są tylko po jednej stronie szybek i po nałożeniu kilku warstw farby nadal były lekko transparentne. A jednocześnie maski z folii Oramask zaczynały się już rozpuszczać. Bo to kolejna cecha tych farb – są bardzo agresywne. Czy raczej były. Bo jak się okazuje, ich receptura na przestrzeni czasu ulegała zmianie. O tym niebawem przeczytać będzie można w osobnym materiale, tymczasem zapraszam na opis malowania miniatury zdobycznego sztukasa.

 

Ten etap prac  rozpocząłem od pokrycia elementów oszklenia kolorem wnętrza, czyli RLM 66

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Następnie cały model pokryłem podkładem ze srebrnej farby MRP-3. Nie obyło się bez problemów, bo w miejscach, gdzie natrysnąłem ją bardziej hojnie, uszkadzała ona powierzchnię plastiku. Rzecz nieznana użytkownikom gunziaków

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Nim przystąpiłem do nanoszenia kamuflażu, musiałem zrobić pas szybkiej identyfikacji. Na białym podkładzie namalowałem fragmentaryczny preszejding z ciemnoszarego RLM 66

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Następnie rejon pokryłem kilkoma transparentnymi warstwami białej farby MRP-04

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Gdy farba wyschła, odpowiedniej szerokości pas zabezpieczyłem taśmą maskującą i maskolem

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Dla urozmaicenia, spód stateczników postanowiłem pozostawić w oryginalnym niemieckim RLM 65. Malowanie ponownie zacząłem od preszejdingu z ciemnoszarej MRP-59 (to zresztą do dzisiaj jedna z moich ulubionych i najbardziej uniwersalnych farb preszejdingowych)

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Na to trafiła transparentna warstwa koloru bazowego RLM 65

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Delikatnie rozcieńczoną MRP-4 Basic White rozjaśniłem wybrane detale i linie nitów

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Finalny efekt uzyskałem gasząc wszystko kilkoma filtrami z rozcieńczonego koloru bazowego MRP-58

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Niebieskie powierzchnie zabezpieczyłem taśmą maskującą i maskolem

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Inaczej niż zazwyczaj, malowanie kamuflażu zacząłem od górnych powierzchni. W pierwszej kolejności zaciemniłem linie podziału i niektóre linie nitów ciemnoszarą MRP-59

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Następnie wybrane detale i pozostałe linie nitów pomalowałem MRP-4 Basic White

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Plamy kamuflażu zacząłem od jaśniejszego RLM 71. Bez zbędnego maskowania nałożyłem delikatną warstwę na kształt typowego schematu

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Następnie mieszanką koloru bazowego i MRP-134 Light Grey nałożyłem drobne meandry na całe powierzchnie zielonych plam. Rozjaśniłem też niektóre detale

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

By zgasić przesadzony efekt, nałożyłem kilka filtrów z mocno rozcieńczonej RLM 71

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Granice plam wytrasowałem paskami taśmy maskującej, a powierzchnie między nimi zabezpieczyłem płynem maskującym

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Analogicznie jak z poprzednim kolorem, zacząłem od transparentnej warstwy RLM 70

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Na to przyszły rozjaśnienia nitów i meandry za pomocą MRP-141 Neutral Grey 

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Rezultat osiągnąłem nakładając kilka transparentnych warstw RLM 70

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Odrobinę bardziej intensywnie pomalowałem granice plam, tak by po zdjęciu maskowania były one podkreślone.

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Jak zwykle to bywa, mimo olbrzymiego zapasu różnych kalkomanii, nie znalazłem żadnych pasujących. Krzyże belkowe musiałem zatem namalować. Z kawałków tamy maskującej ułożyłem szablon

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Na górnych powierzchniach skrzydeł wystarczyły mi połówki krzyży

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Po przeszło godzinie maskowania wystarczyło kilkanaście sekund malowania białą farbą. A potem kolejne długie minuty usuwania masek

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Z kodu S7+LL na szczęście udało mi się znaleźć kalkomanię dla najtrudniejszego znaku, czyli litery „S”. Pozostałe musiałem namalować przy pomocy samodzielnie wyciętych szablonów

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Prócz liter S, jedynymi kalkomaniami, jakie użyłem, były hakenkreuze na ogonie

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Po zamaskowaniu granic koloru, na spód nałożyłem mgiełkę białej farby. To nieodzowne przy tak niewdzięcznym kolorze jak żółty. A taki był właśnie spód brytyjskiego sztukasa

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Następnie, z ręki, namalowałem dolne krzyże. Planowałem, by ich duże ciemne powierzchnie delikatnie prześwitywały na końcu prac, precyzja nie była tu zatem konieczna

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

MRP-79 NATO Brown użyłem do zaciemnienia linii podziału i niektórych linii nitów

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Na to położyłem warstwę żółtej RLM 04. Charakterystyczne dla tego koloru słabe krycie spotęgowane było dość istotnym rozcieńczeniem Mr.Paint już w butelce

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Białą farbą MRP-4 rozjaśniłem wybrane linie nitów i detale. Dodatkowo naniosłem gęste drobne meandry na całej powierzchni

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Na to poszła kolejna warstwa żółtej MRP-51…

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

…potem mgiełka białej MRP-4…

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

…i finalnie ponownie kilka filtrów koloru żółtego.

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Następnie mogłem nałożyć kalkomanie. Z dobraniem rondli nie miałem już problemów. Pomocne były głównie jakieś pozostałości z modeli Eduarda

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Odrobinę bardziej skomplikowany był brytyjski kod „AK ?”. Tu musiałem zrobić sobie szablon. Na kawałek folii Oramask nakleiłem kalkomanie z literami. Znak zapytania narysowałem

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Następnie ostrym skalpelem wyciąłem znaki

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Z pomocą szablonu namalowałem kod na burtach samolotu

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Ponieważ kołpak miał być czerwony, jak w przypadku większości kolorów podstawowych musiałem zacząć od białego podkładu. Linie podziału podkreśliłem ciemnoszarym preszejdingiem

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Na kolor główny wybrałem Mr.Color C79 Shine Red – typowa, podstawowa czerwień na tak niewielkich elementach jest zbyt ciemna i wygląda smutno

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Następnie czerwone powierzchnie zabezpieczyłem kawałkami taśmy maskującej i maskolem, by bez problemu pomalować łopaty kolorem RLM 70

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Cały model pokryłem błyszczącym lakierem, by zabezpieczyć i ujednolicić kalkomanie i malowane oznaczenia

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Do podkreślenia linii i detali na żółtych powierzchniach użyłem specyfiku AK046 Light Rust Wash

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Po nałożeniu emalii na wybrane powierzchnie dałem jej lekko wyschnąć, a następnie nadmiar starłem ręcznikiem papierowym

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Zagłębienia na powierzchniach w RLM 65 zaciemniłem z pomocą AK2072 Paneliner for Grey and Blue Camouflage

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

W różnych zakamarkach i wokół delikatnych detali resztki emalii ścierać musiałem spiczastymi patyczkami higienicznymi

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Na górnych powierzchniach postąpiłem analogicznie, używając emalii AK045 Dark Brown Wash

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Po zabezpieczeniu całego modelu półmatowym werniksem MRP-126 mogłem zdjąć maski z oszklenia

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Na koniec namalowałem biały prostokąt na stateczniku pionowym (o którym zapomniałem wcześniej)…

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

…a przy okazji pomalowałem też boki kółka ogonowego

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Ostatnim detalem były rury wydechowe. Pomalowałem je mieszanką Vallejo Glossy Black ze Smoke i odrobiną Gunmetal Gray

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Weathering

 

Nanoszenie śladów eksploatacji zacząłem od zadrapań i rys na farbie. Drapiąc powierzchnie igłą, odsłaniałem srebrny podkład

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Jak wspominałem przy okazji prac nad wnętrzem kabiny, na powierzchniach elementów fototrawionych ta technika się nie sprawdza. Tutaj musiałem użyć srebrnej kredki

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Następnie do aerografu wlałem Dark Wash z MIG Productions. Delikatną mgiełkę naniosłem na niektóre linie podziału czy wokół detali lub załamań bryły

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Nim płyn zdążył wyschnąć, delikatnie rozprowadziłem jego nadmiar i zblendowałem rolując po powierzchni patyczkiem higienicznym subtelnie zwilżonym w white spirycie

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Następnie sięgnąłem po specyfiki olejne: AK4062 Light Dust Deposit oraz AK017 Earth Effect. Odpowiednio spreparowaną szczoteczką do zębów spryskałem nimi wybrane powierzchnie

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Następnie rozprowadziłem po powierzchni lub zdjąłem nadmiar. Doskonale spisał się w tej roli zarówno pędzel zwilżony white spiritem…

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

…jak i patyczek higieniczny. Ważne jest, by nie pocierać nim powierzchni a delikatnie rolować po niej

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Specyfika Dust and Dirt Depositów polega na tym, że finalny wygląd możemy ocenić dopiero po całkowitym ich wyschnięciu (na szczęście proces ten można przyśpieszyć suszarką do włosów)

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Lekko rozcieńczoną emalią AK045 Dark Brown Wash, nakładaną na powierzchnię zwilżoną white spiritem, zrobiłem delikatne ciemne przebarwienia i plamki

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

W podobny sposób tu i ówdzie zaaplikowałem rozcieńczoną emalię AK2019 Aircraft Engine Oil

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Uznałem, że dobrze będzie dodać nieco więcej intensywnych zabrudzeń na dolnych, żółtych powierzchniach. Tu i tam natrysnąłem mgiełkę rozcieńczonej emalii AK82 Engine Grime

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

A następnie rozprowadziłem ją i zblendowałem wilgotnym patyczkiem higienicznym

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Do zakurzeń podwozia użyłem emalii AK4061 Sand Yellow Deposit. Nakładałem ją zarówno aerografem, jak i delikatnie spryskiwałem za pomocą wspomnianej wyżej połamanej szczoteczki do zębów

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Do wykonania charakterystycznych zacieków na osłonach kół użyłem AK2019 Aircraft Engine Oil i AK2033 Engine & Turbines Wash. Zaaplikowałem je w różnych proporcjach na powierzchnie zwilżone white spiritem

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Ukończywszy brudzenie, mogłem namalować imitacje okopceń za wydechami. Zacząłem od natryśnięcia stosunkowo szerokiej, ale delikatnej poszarpanej smugi. Użyłem w tym celu rozcieńczonej emalii AK083 Track Wash

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Właściwe okopcenie namalowałem czarną Tamiyą XF-1. Rozcieńczona spirytusem staje się bardziej głęboko matowa

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie 1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Ostatnią rzeczą, którą musiałem zrobić, było zamontowanie imitacji linki anteny. Zrobiłem ją z elastycznej nici. Imitacje śruby rzymskiej zrobiłem z kawałka patyczka higienicznego rozciągniętego nad ogniem. W ten sposób powstaje bardzo cienka rurka. Imitacje izolatorów to krople gęstego cyjanoakrylu

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Antenę i izolatory pomalowałem farbami akrylowymi – linkę na srebrno, a izolatory białą farbą

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

Tym samym model był gotowy, a rezultat powyższych prac zobaczyć można w galerii

1/48 Ju 87D-3 Stuka in RAF Service - Malowanie

KFS