1/48 Bf 109F essential

For Eduard kit

 

BIG SINowe essentiale to wybór podstawowych dodatków do danego modelu. Podstawowych, bo jednak nie wszystkich obecnych w katalogu. Teoretycznie przyjąć można, że takich najbardziej potrzebnych. Ale tylko teoretycznie – mam pewne wątpliwości co do selekcji zestawów do tego kompletu. Bo rzecz jasna wszystkie zawarte w nim akcesoria są dostępne również jako osobne produkty. Zatem po kolei.

1/48 Bf 109F w/ early seat essential

For Eduard kit

Eduard – SIN64835

Typowe dla zestawów BIG SIN pudełko, okraszone dwiema nalepkami – jedna z wizualizacjami zawartości, druga ze szczegółową lista dodatków

Wewnątrz plik schematów montażu oraz zabezpieczone arkuszami gąbki woreczki strunowe z żywicami

Największy z nich zawiera elementy kabiny, czyli zestaw

1/48 Bf 109F cockpit w/ early seat

Eduard – 648330

Zestaw ten bardziej szczegółowo omawiałem już jakiś czas temu, zatem tutaj poprzestanę na pobieżnym przedstawieniem jego zawartości:

Następne sa rurki pitota

Bf 109F&G Pitot tubes

Eduard – 648332

Ten zestaw również już omawiałem. I powtórzę konkluzję – jest dość groteskowe proponować pitota w formie żywicznego odlewu, czyli materiału co najmniej kruchego i po wielokroć bardziej delikatnego od plastiku. Zamienniki pitotów to się toczy w metalu. A to moim zdani9em to zwykły wypełniacz w tym zestawie – transakcja wiązana – chcesz wszystko taniej to musisz wziąć też coś zupełnie niepotrzebnego

Zdecydowanie bardziej atrakcyjnym i przydatnym dodatkiem są koła

1/48 Bf 109F wheels

Eduard – 648282

Zestaw zawiera koło lewe, prawe oraz odlane w jednym kawałku wraz z golenia kółko ogonowe

Dodatkowo jest też arkusik masek

Kółko ogonowe ma lepszą oponkę niż to, co jest w plastiku. Z kołami podwozia głównego jest z kolei na odwrót – o ile same opony sa w zasadzie dość podobne, to jednak felgi żywiczne deklasują swoje plastikowe odpowiedniki

Na koniec wreszcie mamy powierzchnie sterowe.

1/48 Bf 109F control surfaces

Eduard – 648292

..czyli żywiczne zamienniki elementów z modelu

Niewątpliwie jest to rzecz dla miłośników faktów w skali. Bo to co jest w plastiku wygląda zupełnie przyzwoicie z modelarskiego punktu widzenia. merytorycznie też nie jest złe, ale jednak detale są odtworzone w pewnej konwencji. W przypadku żywicy mamy już nie konwencję, a próbę odtworzenia w skali tego, jak owe kryte szmatą powierzchnie wyglądały w oryginale

 

Dodatkowo mamy tez żywiczne przeciwwagi (nie bardzo widzę różnicę w jakości w stosunku do plastiku)

..oraz niewielką blaszkę – też nie wiadomo po co, bo edek każe odcinać żywiczne trymery, żeby w ich miejsce zamocować fototrawione..

 

I jeszcze konfrontacja z tym, co znajdziemy w ramkach plastikowych – nie podejmuję się osądzania, czy warto..

Drugi omawiany tu zestaw – jak wspominałem we wstępie jest niemal identyczny

Bf 109F essential

Eduard – SIN64838

Koła, powierzchnie sterowe i pitoty – wszystko to samo, co w powyższym

Elementem wyróżniającym ten zestaw jest szoferka

1/48 Bf 109F cockpit

Eduard – 648279

Czyli trochę żywic..

..dwie blaszki

..oraz kalkomania

żywica, jak to żywica – nie ma zaskoczeń, nie ma niespodzianek, nie ma rozczarowań. Rozczarowania sa gdzie i9ndziej. Spójrzmy bowiem na tablice przyrządów. Prezentuje ona druk z tych mniej udanych jednak

Na szczęscie jednak jest kalkomania. Zegary na niej są o niebo bardziej precyzyjne i szczegółowe

..gorzej, że obwódki zegarów nie do końca zgrały się z cyferblatami. A to wielka szkoda, bo nalepione na  żywiczną tablice przyrządów biłyby kolorowaną blaszkę na głowę. Ale i tak chyba warto się potrudzić, powycinać cyferblaty (choćby ‘punch and die’-iem) i pogimnastykować się z kładzeniem na ładną żywiczkę

 

KFS