1/35 TKS z 20mm nkm wz. 38

IBG Models

Malowanie

 

W poprzedniej części artykułu opisywałem budowę. I co prawda pokazywałem tam kompletny pojazd, to jednak wiele elementów było wciąż niesklejonych razem, dla wygodniejszego malowania. W tym oczywiście połówki kadłuba – ponieważ do wnętrza musiałem mieć dostęp.

Zacząłem od podkładu z brązowej Tamiyi XF-64, nałożonej na całe wnętrze pojazdu

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Różne pozostające osobno detale pokryłem czarnym MRP-85 Fine surface primer

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Zanim nałożyłem kolor bazowy, na skrzynię biegów i silnik natrysnąłem Xtreme metal AK476 Steel

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

 

Metalowe detale zabezpieczyłem płynem maskującym, a na całe wnętrze nałożyłem kolor bazowy HTK-C086 Polish AFV Greyish Sand z Hataka orange line

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Wybrane powierzchnie i detale rozświetliłem mieszanką Greyish sand i C049 Insignia white

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

 

Dodatkowo niektóre listwy i detale rozjaśniłem transparentna warstwą LifeColor UA707 Flesh 2 light nakładaną z pędzla

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 

Z pomocą różnych winylowych akryli pokolorowałem nielicznie detale wnętrza

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Część elementów pozostawała osobno. Zbiornik paliwa pomalowałem Bazą z Mr. Color C29 Hull red. Na to nałożyłem lakier do włosów a następnie całość pokolorowałem winylowymi Hataka red line – brązową A098 z rozjaśnieniami z beżowej A097 

 

Używając techniki z wykorzystaniem lakieru do włosów mogłem zrobić małe uszkodzenia farby wokół korków oraz na niektórych krawędziach

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Na chłodnicę z kolei naniosłem bazę HTK-C085 Polish AFV Khaki Green i dodałem nieco rozjaśnień z mocno rozcieńczonego HTK-C037 Light Ghost Grey

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Do wyeksponowania detali użyłem AK045 dark brown wash, który zaaplikowałem na powierzchnie zwilżone white spiritem i rozprowadziłem odpowiednio niedużym pędzlem

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Cienkim pędzelkiem namalowałem nieco drobnych uszkodzeń na detalach i podłodze. Użyłem AK Interactive AK 711 Chipping Color

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

..a wykończenie zrobiłem miękkim ołówkiem 8B

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Imitację brudu i błota na podłodze zrobiłem z pomocą Emalii Splashes – A.Mig-1752 Loose Ground i A.Mig-1751 Dry Steppe. Nałożyłem je tapując starym pędzlem po wybranych powierzchniach

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Delikatnie rozcieńczony A.MIG1408 – Fresh Engine Oil zrobiłem imitacje drobnych wycieków paliwa na zbiorniku

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Na silnik naniosłem mgiełkę AK 082 Engine Grime, aerografem, na bardzo niskim ciśnieniu. Dodatkowo kolektor spalin lekko zardzewiłem z pomocą Liqud Pigments z zestawu Lifecolor LC-LP02 Rust wizard

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Tych ostatnich specyfików użyłem również do zrobienia delikatnych rdzawych zacieków na chłodnicy

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Po zamontowaniu wszystkich podzespołów wnętrze było gotowe

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Mogłem zatem skleić kadłub

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Na czas malowania musiałem zabezpieczyć liczne otwarte włazy i otwory. W te większe wsadziłem kawałki odpowiednio przyciętej gąbki. Eksponowane wewnętrzne powierzchnie klap zabezpieczyłem maskolem. Pod żaluzje i w niektóre otwory wsunąłem też kawałki papieru

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Malowanie zacząłem od brązowego podkładu Hataka (zabawna sprawa, od bez mała dwóch lat go rodzą i nadal nie trafił na rynek; choć była już dobra jego wersja) naniesionego na cały model

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Następnie natrysnąłem kolor bazowy -C086 Polish AFV Greyish Sand

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Podobnie jak we wnętrzu rozjaśniłem wybrane powierzchnie i krawędzie oraz namalowałem wertykalne smugi mieszanką koloru bazowego sand i C049 Insignia white

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Malowanie plam kamuflażu było odrobinę skomplikowane. Przy czym nie sam proces, a ustalenie ich przebiegu. Po pierwsze, w zasadzie każdy TKS miał je naniesione nieco inaczej – choć według podobnego schematu. Tu jednak trudność polegała na tym, że zdjęcia archiwalne pokazywały pewne drobne aberracje w stosunku do najbardziej typowych wariantów. Dodatkowo dysponowałem dokumentacją pokazującą jedynie dwa boki wybranego przeze mnie pierwowzoru. Gdy już ustaliłem prawdopodobny kształt plam zacząłem od malowania tych zielonych. W tym celu z ręki naniosłem Hataka C085 Polish AFV Khaki Green na wybrane powierzchnie

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Następnie z HTK-C088 – Polish AFV Green zrobiłem rozjaśnienia plam – głównie detali i krawędzi, ale też płaskich powierzchni nieregularnymi meandrami

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Orange Line HTK-C087 Polish AFV Dark Brown namalowałem kolejne plamy kamuflażu

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

I podobnie jak w przypadku zielonego, porozjaśniałem co było trzeba mieszanką brązu i beżowej C086 Polish AFV Greyish Sand

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Ten etap prac zakończyłem warstwą matowego werniksu. Na takiej powierzchni, bowiem łatwiej jest operować wodorozcieńczalnymi farbami..

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

..a właśnie rożnymi winylowymi Lifecolor i Vallejo pokolorowałem detale – tłumik, opony kół, metaliczne powierzchnie i inne drobiazgi

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Do podkreślenia detali użyłem farb olejnej 502 Abteilung ABT002 Sepia. Jej niewielka ilość położyłem na palecie, a następnie zalałem w koło ABT113 Fast dry thinnerem. W ten sposób miałem kontrolęm nad intensywnością koloru mieszanki – pędzel można wtedy maczać w lekko brudnej miksturze lub nabierać wręcz samą farbę

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Taką mieszankę zaaplikowałem pędzlem na powierzchnie zwilżone rozcieńczalnikiem i odpowiedni rozprowadziłem

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie 1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

Nam koniec zająłem się lufą. W relacji z budowy pokazywałem plastikowy element. Teraz miałem już do dyspozycji lufę metalową – dołączaną do zestawów, które trafiły na rynek. Aby poprawić przyczepność farby, mosięzny element wykąpałem w AK-Interactive AK174 Brass Photoetch Burnishing. Po tym zabiegu uznałem jednak, że spatynowana w ten sposób wygląda zupełnie fajnie i nie wymaga dalszego malowania

1/35 TKS 20mm - IBG - Malowanie

KFS

 

Ciąg dalszy nastąpi..