1/48 Mil Mi-2T

Aeroplast

Budowa – Cz. 1

 

Materiał pierwotnie powstał dla czytelników zagranicznych, zatem na wstępie trochę przepisanej Wikipedii:

Mi-2 to jeden z najbardziej popularnych średnich śmigłowców wielozadaniowych Paktu Warszawskiego. Co ciekawe, ta zaprojektowana w latach 60-tych w Związku Sowieckim konstrukcja wytwarzana była wyłącznie poza jego granicami – w polskiej wytwórni PZL Świdnik. Przez dwadzieścia lat powstało około 5500 egzemplarzy, w licznych wersjach. Mi-2 był naprawdę wielozadaniowy. Doskonale spisywał się zarówno w wojsku, jak i w cywilu. Większość maszyn trafiała do Związku Sowieckiego, jednak można było spotkać ten śmigłowiec na niebie Afryki, Bliskiego i Dalekiego Wschodu, całej wschodniej Europy, a nawet Ameryki Łacińskiej.

Wobec powyższego dziwnym jest, że Mi-2 nie miał dotychczas wielkiego szczęścia do miniatur. W skali 1/72 przez dekady dostępny był wyłącznie niezbyt precyzyjny model polskiej firmy Intech (pakowany później przez innych producentów). Dopiero całkiem niedawno lukę wypełnił Hobby Boss, choć miniaturą wciąż niespecjalnie wybitną. Nie lepiej było ze skalą 1/48. Z dzieciństwa pamiętam prymitywny model w skali 1/50 rodem ze Związku sowieckiego. Później czeski SMER zelektryzował świat modelarski zapowiedzią miniatury Mi-2 w 1/48. Rozczarowanie było wielkie, bo model ten okazał się niemal zabawkowym snap kitem. Dopiero w 2013 roku pojawił się nowy produkt. Tym razem z tematem zmierzyła się polska firma Aeroplast, znana wcześniej głównie na lokalnym rynku, z nieskomplikowanych modeli dystrybuowanych w sklepach z zabawkami i hipermarketach. Miniatura Mi-2 była jednak drugim już modelem śmigłowca zrobionym przez tego producenta z myślą o rynku modelarskim, a nie zabawkarskim. Ten artykuł jest o tym, czy Aeroplast sprostał oczekiwaniom.

BUDOWA

Gdy zabierałem się do prac, model Mi-2 był już od jakiegoś czasu dostępny na rynku i zdążyły się pojawić pierwsze dedykowane mu dodatki. Dokupiłem zatem elementy fototrawione Part oraz maski do oszklenia Pmask. 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Specyficzny podział konstrukcji sprawił, że w pierwszej kolejności sprawdziłem spasowanie poszczególnych elementów kadłuba. Korzystając jedynie z taśmy Tamiya udało mi się poskładać go bez większych problemów. Uspokojony mogłem ruszać z budową 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Fotele pilotów były nazbyt uproszczone jak na skalę 1/48 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Waloryzację rozpocząłem od naklejenia dedykowanych blaszek oraz wytrasowania drutem 0.3 mm granicy tapicerki 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Z dwuskładnikowej masy Green Stuff wymodelowałem obicie oparcia i siedzisko1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Na podstawie zdjęć oryginałów zmodyfikowałem też stelaże siedzisk 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Do wykonania pasów użyłem fototrawionych elementów oraz kawałka winylowej taśmy maskującej 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 Na podstawie zdjęć ponitowałem podłogę oraz dorobiłem brakując detale 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Aby bezproblemowo zamontować podstawy foteli, musiałem zaślepić otwory montażowe od spodu podłogi 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Drobnej modyfikacji wymagały również drążki sterowe. Najpierw usunąłem z nich imitacje skórzanego pokrowca 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Po wklejeniu drążków dorobiłem z profili plastikowych brakujące instalacje. Nowe pokrowce zrobiłem z Green Stuffu 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Tylną ścianę kabiny zdecydowałem się wzbogacić fototrawioną blaszką 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

W tym celu musiałem zeszlifować wszystkie detale. Do przyklejenia dużej płaskiej blachy użyłem kleju introligatorskiego 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Spoinę wzmocniłem niewielką ilością kleju CA na brzegach. Dokleiłem też pozostałe detale 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Obudowę tablicy przyrządów wzbogaciłem blaszką oraz imitacją instalacji z drutu ołowianego 0.3 mm. Samą tablicę pozostawiłem osobno 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Sufit kabiny wzbogaciłem o fototrawione ramy osłon przeciwsłonecznych 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Wewnętrzne ściany kadłuba pozbawiłem zbędnych detali oraz usunąłem ślady po wypychaczach 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Następnie wkleiłem boczne okna oraz drzwi przedziału ładunkowego 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Maskami z Pmask zabezpieczyłem od wewnątrz wszystkie okna. Także te w nosie 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

By kontynuować prace, musiałem pomalować wnętrze. Zacząłem od czarnego podkładu z farby Tamiya XF-1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

C69 Offwhite z palety Mr.Color posłużył mi do pomalowania sufitu 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Burty i podłogę części transportowej natrysnąłem C334 Barley Grey. 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Dalej sięgnąłem po pędzle i farby akrylowe. Najpierw pomalowałem podłogę kabiny pilotów, a następnie wszystkie detale 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 11/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Do łosza użyłem emalii AK071 Blue filter for Panzer Gray z AK-Interactive. Najpierw naniosłem ją na wszystkie powierzchnie pomalowane na szaro, a następnie wytarłem nadmiar ręcznikiem papierowym 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Detale w przedniej części kabiny podkreśliłem emalią Dark Wash z MIG Productions 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Srebrną kredką pastelową zrobiłem imitacje delikatnych uszkodzeń farby na podłodze i niektórych krawędziach 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Mgiełka naniesionych aerografem emalii AK023 Dark Mud oraz AK017 Earth Effects posłużyła do imitacji brudu na podłodze 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Dokończyłem też przednią część sufitu. W ramy osłon przeciwsłonecznych wkleiłem pomalowaną C138 Clear Green kliszę 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Montaż kadłuba zacząłem od wklejenia podłogi w jedną z jego połówek 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Obydwie połówki były dość dobrze spasowane. Aby wzmocnić łączenie, na dachu przykleiłem kawałek płytki polistyrenowej 0.5  mm 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Drobny problem ujawnił się na spodzie kadłuba. Ponownie aby wzmocnić łączenie nie do końca spasowanych elementów, wykorzystałem kawałek polistyrenu 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Powstałą szczelinę wypełniłem polistyrenem wklejonym CA 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Po zamontowaniu wszystkich elementów spodu kadłuba czekał mnie mozolny proces szpachlowania szpar. Detale na powierzchni nie pomagały 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Kontynuując prace nad bryłą, pomalowałem od wewnątrz przednią szybę. Z pasków folii ołowianej zrobiłem imitację ogrzewania szyby pilota 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Gotową szybę wkleiłem w kadłub. Na razie jednak nie szpachlowałem drobnego uskoku na górnej krawędzi 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Kolejnym krokiem było dopasowanie przednich drzwi. Niezbędne było doklejenie niewielkich kawałków plastiku, by zlikwidować drobne szczeliny 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Gotowe drzwi pomalowałem od wewnątrz 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Tak przygotowane elementy zamocowałem w kadłubie (drzwi po lewej stronie nie przyklejałem), a następnie nałożyłem maski 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Przeźroczyste elementy pomalowałem szarą farbą, by łatwiej wychwycić miejsca wymagające szpachlowania czy szlifowania 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Wszystkie szpary i nierówności zalałem CA, a następnie wyszlifowałem pilnikiem i papierem ściernym 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Konieczne było wytrasowanie i odtworzenie linii podziału 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Wyskrobałem też brakującą pokrywę w nosie 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Elementy osłony silnika dopasowałem do kadłuba. W tym celu musiałem odciąć kawałek plastiku na dachu 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Aby zamontować fototrawione siatki w osłonie silnika, musiałem usunąć ich plastikowe imitacje 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Następnie wyfrezowałem od spodu krawędzie otworów, by były jak najcieńsze 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Siatki wklejałem etapami. Najpierw osadziłem je w plastiku zmiękczonym cienkim klejem 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Następnie na krawędzie siatki ostrzem skalpela nałożyłem minimalną ilość CA. W ten sposób można uniknąć zalania siatki klejem 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Gotowe siatki 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Musiałem też zrobić kanał wlotu powietrza, który w modelu został całkowicie pominięty. Zacząłem od znalezienia odpowiedniej średnicy zasobnika w składzie śmieci 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1
Gotową tubę wkleiłem do osłony silnika i wyszlifowałem krawędzie otworu
1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Z różnych kawałków polistyrenu zrobiłem turbinę wieńczącą kanał 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 11/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Po sklejeniu osłony silnika w całość wytrasowałem brakujące linie podziału blach 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Posklejałem przekładnię śmigła. W miejsce podłużnych elementów z modelu użyłem polistyrenowych patyczków. Było to mniej kłopotliwe niż usuwanie szwu po podziale formy 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Przez stosunkowo duże siatki widać byłoby niemal całkowitą pustkę wewnątrz osłony. Z różnych profili polistyrenowych i kawałków wyprasek zrobiłem więc uproszczoną imitację instalacji 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Gotowe elementy pomalowałem czarną matową farbą 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Następnie farbami akrylowymi pokolorowałem poszczególne elementy wnętrza 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Dark Wash z MIG Productions posłużył do podkreślenia detali, a także jako brud 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Wnętrze kanału wlotu powietrza pomalowałem na szaro. Z kolei na siatki od zewnątrz natrysnąłem farbę Tamiya XF-62 Olive Drab 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Gotową osłonę przykleiłem do kadłuba… 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

…i co było oczywiste, wszelkie instalacje wewnątrz stały się na dobrą sprawę niedostrzegalne 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Mając gotową bryłę mogłem wytrasować brakujące (producent pominął ich niemało) linie podziału oraz nanieść siatkę nitów 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Linie nitów dobrze jest przeszlifować, by wygładzić krawędzie otworków 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

W dalszej kolejności mogłem zająć się detalami. Plastikowe schodki w modelu były zbyt toporne, by je użyć. Zaszpachlowałem więc otwory montażowe i nawierciłem nowe, bardziej subtelne. Uznałem, że samymi schodkami lepiej będzie zająć się po zbudowaniu podwozia 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Bazując na dokumentacji zdjęciowej, zamiast niezbyt precyzyjnych elementów plastikowych użyłem mosiężnych rurek Griffon Model 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Podwozie ma dość delikatną konstrukcję, więc po montażu jego elementów musiałem zrobić sobie przerwę w pracy nad modelem do czasu całkowitego utwardzenia spoin 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Dopiero na tym etapie odkryłem zbędne otwory, które zaszpachlowałem polistyrenowym patyczkiem 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Tego samego materiału użyłem do skonstruowania nowych drabinek 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Wkleiłem też rury wydechowe. To jeden z najsłabszych elementów tego modelu. Nie traciłem czasu na obróbkę ich wnętrza, gdyż planowałem zasłonić je zagłuszkami 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Z drutu ołowianego 0.3 mm zrobiłem przewody elektryczne w belce ogonowej 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Gotową końcówkę ogona mogłem dokleić do reszty modelu. Dopasowałem też dodatkowe zbiorniki paliwa (nie przyklejałem ich jednak) 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Śmigło ogonowe wzbogaciłem o brakujące instalacje. Użyłem tutaj drutu cynowego 0.25 mm 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Także wirnik śmigła głównego wymagał drobnych waloryzacji. Przewody instalacji zrobiłem z różnej grubości drucików ołowianych. Wkleiłem też kawałki miedzianego drutu wzmacniające łączenie wirnika z łopatami 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

W samych łopatach nawierciłem otwory montażowe. Zamocowałem też kawałki mosiężnych rurek, które miały posłużyć jako gniazda drutów instalacji 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Tym samym zakończyłem etap budowy 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1

Opis prac nad malowaniem i brzydzeniem pojawi się w osobnym wpisie. Tymczasem zaprosić mogę do galerii ukończonego modelu: 1/48 Mil Mi-2T - Aeroplast - Budowa - Cz. 1 

 

KFS