1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0

Hobby 2000 – 48017

Od samego początku nie było właściwie tajemnicą, że Tanki w pudełkach Hobby 2000 to plastik z Dragona. Opracowanie co prawda przeszło trzydziestoletnie, ale pod wieloma względami wciąż najlepsze i cieszące się wielkim uznaniem wśród znawców tematu. W tym kontekście pojawia się też często protoplasta tego opracowania, czyli model Trimaster. Pamiętać jednak trzeba, że Dragon po przejęciu form poczynił wcale niekosmetyczne zmiany w zestawie – zastępując część elementów fototrawionych czy lanych z białego metalu (jak choćby golenie podwozia) plastikiem. Blaszek żadnych nie znajdzie się z kolei w wydaniu tego modelu z Italeri – tu pojawiła się kolejna niewielka plastikowa ramka, zastępująca resztki trawionych elementów znanych z wydania DML. Nie mam przy tym pojęcia, czy ta kolejna podmiana metalu na plastik była dziełem Włochów, czy znalazły się również w którymś oryginalnym dragonowskim wydaniu. Tak czy inaczej, do pudełek Hobby 2000 trafiło kompletne wydanie Dragona. Kompletne tym bardziej, że wraz z ramką zawierającą elementy silnika (której z kolei Italeri poskąpiło)

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Zacznę może od omówienia samego modelu, bo co prawda młody nie jest, to jednak jego dostępność ostatnimi czasy była mocno umiarkowana. A wśród tych, którzy opracowanie znają, pojawiły się z kolei obawy o jakość wtrysków. Mamy zatem siedem ramek, choć niektóre z nich połączone są w większe sekcje

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 20001/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Do tego są dwie nieduże blaszki, trawione w stali lub innym białym, twardym metalu

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Należy podkreślić, że zawarte w nich elementy to nie tylko takie drobne, ale jednak ważne uzupełnienia, jak pasy fotela pilota…

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

…ale również integralne podzespoły miniatury, jak choćby cała półka za kabiną czy płyta pancerna zagłówka

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Bliższe spojrzenie na plastik zacznijmy od oszklenia: całkiem przyzwoitego i – jak na specyficzny kształt – zaskakująco mało zniekształcającego widok. Mimo to przydałaby mu się drobna polerka

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Drobnych prac wykończeniowych tu i ówdzie wymagać będą również powierzchnie płatowca. Ogólnie wyglądają dobrze, linie i detale są cienkie, wyraźne, równe…

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 20001/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Pojawiają się jednak pewne problemy, jak zapadnięcia plastiku na wysokości większych wewnętrznych elementów…

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

…drobne skurcze w masywnych łopatach śmigła…

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

…czy wypychacze, które zdołały przebić powierzchnię

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Ten ostatni, na szczęście drobny defekt, przypomina rzeczy spotykane przy modelach szortranowych. Podobnie zresztą jak dostrzegalne artefakty jakichś modyfikacji kształtu czy uplasowania detali

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Osłona silnika jest osobnym elementem. Szkoda jednak, że odlewana wraz z żaluzjami, bo tym samym te ostatnie otrzymujemy wyłącznie w jednej, rozwartej pozycji

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Jeżeli chodzi o detale i drobniejsze elementy konstrukcyjnie, to tutaj ponownie jest całkiem szczegółowo, choć miejscami widać już efekty spracowania form (inna sprawa, że już ponad dekadę temu, w modelach oferowanych przez Italeri, tak to wyglądało). Bardziej przy tym zauważalne i niefajne są jednak ślady po wypychaczach, czasem umieszczone wybitnie nietrafnie

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Skoro już przy podwoziu jesteśmy, to rzut okiem na golenie i koła – nawet dość przyzwoite

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Podobnie przyzwoicie, choć nie bez zastrzeżeń prezentuje się wnętrze kabiny. Trochę dziwnie wyglądają tablice i panele przyrządów, z bardzo wyrazistymi szczegółami – co pewnie polubią miłośnicy techniki suchego pędzla. Nawiasem mówiąc, wydawca nie przewidział kalkomanii z cyferblatami

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

W wydaniu H2K – jak wspominałem we wstępie – znalazła się za to makieta silnika

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Jak widać, całkiem szczegółowa. Dlatego gdyby komuś żal było chować ją we wnętrzu kadłuba, to teoretycznie może zrezygnować z jej implementacji…

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

…a silnik wyeksponować na specjalnie do tego celu zaprojektowanym stojaku

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Nie jest to jednak najlepszym pomysłem. Po pierwsze dlatego, że we wnęce podwozia majaczy fragment silnika. No ale dopóki modelu nie postawi się na lustrze, to tego w sumie nie byłoby widać. Bardziej jednak istotne jest to, że o ile mi wiadomo, konstrukcja silnika wspomaga prawidłowe i wygodne sklejenie tej sekcji w modelu. Jest też opcja trzecia, ale jeszcze mniej warta wzięcia pod uwagę. Bo niby można otworzyć pokrywy osłony silnika, by wyeksponować zawartość

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Do cięcia przygotowany jest nawet kadłub…

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

…a w osobnej wyprasce są nowe, zamienne pokrywy silnika…

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

…których wewnętrzna strona to obraz nędzy i rozpaczy

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Dla chcącego jednak nie będzie i to wyzwaniem. Przede wszystkim dlatego, że można z tego zwyczajnie zrezygnować. Znacznie trudniej zrezygnować jest z kolei z innej, już na dobrą sprawę niezbędnej modyfikacji. Niby nieskomplikowanej, ale jednak nie takiej znowu łatwej. Chodzi o przeróbkę do wariantu H-0. Bo jak zapewne znawcy tematu pamiętają, a mniej nim zainteresowani być może dowiedzą się teraz, Dragon tak naprawdę zrobił jedynie wersję H-1. Różnice sprowadzają się przede wszystkim do wykończenia dolnej powierzchni skrzydeł. I żeby z H-1 zrobić H-0 niektóre linie trzeba zaszpachlować, a inne wyryć na nowo. Niby banał, ale jednak. By ułatwić ten proces, w instrukcji montażu znajdziemy szablony w skali

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Nie rozumiem tylko, dlaczego wydrukowano je na odwrocie instrukcji montażu pozostałych sekcji miniatury…

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

…a nie na odwrocie fiszki z inwentaryzacją zestawu – z grubsza zbędnej1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Jeszcze bardziej wygodnym szablonem (albo opcją dla leniwych, nierzadko stosowaną choćby przez Eduarda) byłaby kalkomania z imitacjami nowych linii. Tylko takie nalepki musiałyby być spore, a to niewątpliwie wpłynęłoby znacząco na koszt ich druku. Ten pewnie i tak był niemały, bo jak zwykle znajdziemy tu kalkomanie przygotowane przez Cartograf. A za nie płacić trzeba dewizami. Najlepiej takimi bez wad

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Tak, by wad pozbawionych był również wydruk. I ten jest akurat bardzo dobrej jakości (choć wyzwania wielkiego nie stanowił, nie licząc drobniutkich napisów)

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Pozwalają one na pomalowanie modelu w dwóch wariantach, przedstawionych na osobnej kolorowej wkładce

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

Numery farb niezbędnych do namalowania kamuflażu zebrano w sążnistej tabelce w głównej instrukcji budowy modelu- mamy tutaj większość najbardziej popularnych palet

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

I na koniec wreszcie, skoro instrukcja została wspomniana, to rzut oka i na nią. Jest to w zasadzie przedruk oryginalnego, dragonowskiego opracowania (choć prawdę mówiąc, miejscami wygląda raczej jak jego kserokopia)

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000 1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

KFS

P.S. Jeśli podobają się Ci się moje artykuły i chciałbyś wesprzeć ich powstawanie, możesz kupić mi czarną paktrę, albo lepiej czarną kawę, w serwisie buycofee.to

1/48 Focke-Wulf Ta 152 H-0 - Hobby 2000

 

Zestaw przekazany do recenzji przez Hobby 2000