1/72 MiG-21MF cockpit late

for Eduard

Eduard – 672180

 

Siedemdwójkowy MiG-21 Eduarda jest naprawdę nowoczesna i udaną miniaturą. Szczególnie w wersji Profipack, jeżeli składa się tak, jak wygląda w pudełku, to w gruncie rzeczy nie trzeba go będzie waloryzować dodatkowymi zestawami. Nie trzeba będzie, ale będzie można. Bo zawsze może być lepiej – jednak technologia wtryskowa ma pewne ograniczenia, które to znacznie łatwiej ominąć dzięki żywicy. Zatem tak samo jak lepsze będą poliuretanowe koła czy dysza, tak na pewno bogatszy w drobiazgi będzie brassinowy kokpit. A jak to w brassinowych kokpitach zazwyczaj bywa w zestawie mamy blaszkę oraz garść żywicznych detali

1/72 MiG-21MF cockpit late - Eduard 1/72 MiG-21MF cockpit late - Eduard

Blaszka oczywiście kolorowana, ale niestety nie góruje jakością nad tą z zestawu

1/72 MiG-21MF cockpit late - Eduard 1/72 MiG-21MF cockpit late - Eduard

Żywica jednak jest już naprawdę fajna

1/72 MiG-21MF cockpit late - Eduard 1/72 MiG-21MF cockpit late - Eduard 1/72 MiG-21MF cockpit late - Eduard 1/72 MiG-21MF cockpit late - Eduard

..szczególnie w porównaniu z plastikowymi odpowiednikami

1/72 MiG-21MF cockpit late - Eduard 1/72 MiG-21MF cockpit late - Eduard 1/72 MiG-21MF cockpit late - Eduard

Brassinowe waloryzacje do miniatur Eduarda zazwyczaj zaprojektowane są tak, że nie wymagają ingerencji w plastik, by je zamontować. Tutaj również instrukcja nie wspomina o konieczności cięcia jakichkolwiek elementów wtryskowych, choć wydaje mi się jednak, że cośtam modyfikować trzeba będzie. W modelu bowiem podłoga kabiny jest połączona z sufitem wnęki podwozia. W żywicy wanna kabiny jest już jednak osobnym elementem. Nawet jeśli jednak się nie mylę, to cięcie powinno być bezproblemowe

1/72 MiG-21MF cockpit late - Eduard 1/72 MiG-21MF cockpit late - Eduard 1/72 MiG-21MF cockpit late - Eduard

KFS