1/24 Mazda Roadster RF
1/24 Mazda Roadster

Tamiya – 24353
Tamiya – 24342

Pretekstem do powstania tej recenzji jest stosunkowo niedawna premiera w Polsce kolejnego tamiyowego modelu samochodu w skali 1/24, czyli Mazdy MX-5 czwartej generacji. Nie jest to model całkowicie nowy, zwany poetycko new toolem, tylko modyfikacja zestawu z 2015 roku.
W pudełku z nowością otrzymujemy elementy pozwalające na złożenie miniatury Mazdy MX-5 w wersji ze składanym sztywnym dachem (stąd RF w oznaczeniu na pudełku – od Retractable Fastback). Jest to nowość również jeśli chodzi o pierwowzór, albowiem roadster Mazdy otrzymał sztywne zadaszenie dopiero w modelu tej generacji. Zestaw sprzed 5 lat umożliwia natomiast zbudowanie klasycznej wersji MX-5 – czyli roadstera. A jako że obecnie w sprzedaży dostępne są oba zestawy, to i niniejsza recenzja dotyczy obu.

Oba prezentują standardowe tamiyowe podejście do modeli pojazdów cywilnych z ostatnich lat, czyli przede wszystkim brak w nich zdejmowanej maski i wnętrza przedziału silnikowego, ale za to dostajemy komplet masek do malowania szyb czy mały arkusik metalstickerów.

Mazda Roadster RF 

W pierwszej kolejności przedstawiam tegoroczną nowość. Producent wymienił w nowym zestawie karoserię i dołożył dwie nowe wypraski oraz zabrał jedną – bonusową (a szkoda!). Zmienione zostały też arkusze kalkomanii, metalstickerów i masek. 

Oto co znajdziemy w pudełku.

Nadwozie – nowy element w porównaniu to poprzedniego zestawu:

1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya

1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
 
Ramka AB:
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
 
Ramka C:
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya

Ramka D:1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya

Ramka E:
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
 
Ramka F:
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
 
Powyższe wypraski (AB, C, D, E i F) są identyczne w obu zestawach. Przy czym ostatnia zawiera kilka elementów, które w modelu ze sztywnym dachem nie są wykorzystane, bo zostały zastąpione nowymi – chodzi o fotele i felgi. Elementy te są zawarte w poniższej ramce, którą znajdziemy tylko w zestawie z 2020 roku.
 
Ramka H:
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
Oprócz nowych felg i foteli ramka ta zawiera również elementy dachu.
 
Ramka G (też występuje tylko w nowym zestawie):
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
 
Opony:1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
 
Kalkomanie – zmienione w tym zestawie:
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
Główne różnice to naklejki Recaro na nowe fotele, zmiana w nazwie modelu na plakietki montowane w miejsce tablic rejestracyjnych oraz – co dziwne – naklejki na szybę maskujące czujniki oraz na element osłaniający układ przeniesienia napędu. Co do tych ostatnich, to wygląda to tak, jakby Tamiya zapomniała o tych nalepkach w poprzednim zestawie, gdyż trafiają one na elementy występujące i w starszym modelu.
 
Maski na szyby:1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
Tu oczywiście doszła maska na tylne okienko. Maski oczywiście są już fabrycznie wycięte.
 
Metalstickery:
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
Ten arkusik również został zmieniony – mamy nowe emblematy na dodane do tego zestawu klasyczne felgi BBS, w poprzednim za to były dodatkowe loga Mazdy na standardowe felgi tego producenta. Zatem pomimo znalezienia w nowym pudełku dwóch kompletów felg, tych starych nie można w pełni wykorzystać.
 
I na koniec przeglądu zawartości – sterta makulatury:
Instrukcja:
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya

Rys historyczny w kilku językach oraz schemat malowania (sic!) i nanoszenia oznaczeń:
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya

I znana już od jakiegoś czasu ulotka z poradami dla początkujących:
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
 
Miniaturę możemy wykonać w jednej z czterech wersji: japońskiej, brytyjskiej, amerykańskiej i europejskiej. Wersje te różnią się przede wszystkim przystosowaniem do lewo- lub prawostronnego ruchu drogowego. Dodatkowo wersja japońska nie zawiera pełnej osłony skrzyni biegów – trzeba odciąć fragment jednego z elementów. Co ciekawe, każda z tych opcji ma inną konfigurację tylnych świateł, stąd aż 3 pary naklejek do nalepienia na szkiełka lamp i różne konfiguracje ich malowania. Miniatura na rynek amerykański wymaga jeszcze nalepienia odbłyśników bocznych. Różne są wielkości tablic rejestracyjnych, a także metal-naklejka z nazwą modelu na tylny pas pomiędzy lampami – na rynku japońskim pojawia się nazwa z pudełka, czyli „Roadster”, na pozostałych: MX-5. Oprócz tego można również zdecydować,  czy dach będzie zamknięty czy otwarty. Jest to wybór na stałe – z uwagi na sposób montażu tylnej szyby oraz pokrywy osłaniającej mechanizm składania dachu nie można zrobić tego elementu zdejmowalnym.

Mazda Roadster 

Poniżej to, co można znaleźć w zestawie z 2015 roku.

Karoseria: 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya

1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
 
Pozostałe wypraski (AB, C, D, E i F) są identyczne z przedstawionymi w opisie modelu Roadster RF. Z kronikarskiego obowiązku poniżej ich miniaturki:
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya

1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
 
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
 
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
 
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
 
Kalkomanie, maski, metalstickery:
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
 
Makulatura:
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya

I na koniec wisienka na torcie, której niestety brak w nowym zestawie – ramka Z umożliwiająca wzbogacenie samochodzika o ludzika:
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya

Tak jak w zestawie z tego roku i tutaj mamy do wyboru jedną z czterech wersji zależnych od rynku dystrybucji Mazdy – różnią się one podobnymi szczegółami. Mimo że prawdziwa Mazda MX-5 posiada rozkładany płócienny dach, Tamiya nie odzwierciedliła tego w miniaturze – możemy wykonać model tylko ze złożonym dachem. W zamian dostaliśmy figurkę młodej kobiety i to ze zdublowanymi dolnymi częściami ciała, co umożliwia dopasowanie do fotela kierowcy znajdującego się po lewej lub prawej stronie pojazdu.

Na koniec kilka uwag odnośnie tych dwóch zestawów. Mimo że nadwozie w nowym modelu zostało na nowo opracowane, to ma kilka „pięt”, tak jak i to z 2015 roku. Oczywiście są to pięty na skalę Tamiyi – czyli w zasadzie piętusie. Przede wszystkim chodzi o miejsca łączenia formy wtryskowej, które na gotowym elemencie są wyraźnie widoczne i zdecydowanie wymagają obróbki. Jest to zapewne cena wykonania nadwozia jako jednego elementu – w przypadku np. modelu Toyoty GR Supry przedni i tylny zderzak były osobnymi elementami, co umożliwiło poprowadzenie łączenia form po liniach podziału. Problemem są też dwa miejsca na tylnym zderzaku z zapadnięciem tworzywa powstałym przez umiejscowienie z drugiej strony w miarę „masywnych” zaczepów do przytwierdzenia płyty podwozia. Oczywiście nie są to kratery, a naprawdę subtelne artefakty widoczne jedynie dzięki refleksom światła. No ale na wyprowadzonej na wysoki połysk powłoce lakierniczej będzie to widoczne. Co ciekawe, przypadłość ta występuje tylko w modelu z 2015 roku, w tym z 2020 roku Tamiya zmniejszyła szerokość elementów mocujących i dzięki temu tworzywo nie zapada się, i zderzak jest elegancko gładki.

1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya

Mimo szczerych chęci nie udało mi się znaleźć wypychaczy umieszczonych w jakichś widocznych miejscach. Można ewentualnie wspomnieć te na płycie podłogowej pod deską rozdzielczą, ale miejsce to nawet w wersji bez dachu pozostanie w głębokim cieniu deski rozdzielczej.

1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya

Amortyzatory – mimo że zamiast sprężyn mają wstęgi jak w świdrze – prezentują się całkiem przyjemnie. A że felgi są filigranowe, a tarcze hamulcowe o niewielkiej średnicy, to powinny być choć trochę widoczne. Niestety pogrzebie to ich malowanie – instrukcja przewiduje tylko czerń dla całego tego elementu.

1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya

Felgi BBS z zestawu z 2020 mają większą średnicę od felg ze starszego zestawu o ponad 1 mm (odpowiadają rzeczywistemu rozmiarowi felg 17-calowych, podczas gdy w starszym zestawie mamy felgi 16-calowe). Opony natomiast w obu zestawach są identyczne – zatem w nowym będzie trzeba je mocno naciągnąć. A co do samych opon, niestety mają one wyraźny szew biegnący przez środek bieżnika, który koniecznie trzeba będzie usunąć. Ale poza tym wyglądają całkiem przyjemnie – jak to u Tamiyi. W tym przypadku dostajemy nawet napis na bocznej ściance opony – co prawda tylko jej modelu (Aspec), a producenta już nie ma (Yokohama) – ale wiadomo, o co chodzi – TM 😉

Przy tej okazji i w nawiązaniu do gorącej dyskusji dotyczącej praw do znaków towarowych w modelu naszego rodzimego producenta – Tamiya poinformowała o legalności swojego działania w ten sposób:

1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya

Na koniec znów o wisience. Ramka z ludzikiem dołączona do zestawu z 2015 roku przedstawia nowe podejście Tamiyi do tematu figurek. Co prawda postać jest pocięta na 10 osobnych części, w tym aż 4 przypadają na głowę, ale jej szczegółowość jest bardzo wysoka jak na technologię wtryskową. Podział jest zrobiony rozsądnie – mamy twarz z dekoltem, włosy (3 części: lewa, prawa, tył), osobno ręce, przód i tył korpusu – a w zasadzie to korpusu bluzki – spódnicę i nogi. Dwa ostatnie elementy są zdublowane jako lustrzane odbicia w zależności od tego, czy panna będzie kierowała wozem z kierownicą po prawej czy po lewej stronie (a w zasadzie chodzi o operowanie pedałami). Detale są ostre, rzeźba też przyjemna – szczególnie twarzy. Fałdy na wdzianku również w miarę naturalne – chociaż mam wrażenie, że miejscami przesadzone – zwłaszcza na kiecce, jakby jakoś specjalnie wymięte (wiadomo, w końcu to Japończycy). Niestety na fotogramach ledwo co widać bardzo dyskretne zaznaczenie poziomych pasków na bluzeczce i rękawach – można więc pokusić się o jakieś fajne kolorowe malowanie mając takie ułatwienie.

1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya
1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya

Szkoda tylko że do tego fajnego bonusu Tamiya zaproponowała straszną biedę. Otóż na arkuszu masek zostały nadrukowane czarne długie i wąskie prostokąty w liczbie czterech, z których mamy sobie wykonać imitację pasów bezpieczeństwa, by laleczkę przytwierdzić zgodnie z przepisami do fotela. Dodatkowo musimy je sobie uprzednio powycinać – mimo że maska na przednią szybę jest już ładnie wycięta. Być może założono, że każdy umie ciąć wzdłuż linii prostych. Albo że i tak większość wymieni to na jakieś aftermarketowe tasiemki.

1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya

I jako przysłowiowa kropka nad i – porównanie niektórych szczegółów figurki z jedną z pierwszych figurek Masterboxa z serii Dangerous Curves

1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya 1/24 Mazda Roadster RF - Tamiya

Reasumując – jak zwykle u Tamiyi, modele proste, przyjemne i bardzo estetyczne. I zapewne samoskładalne.
Żal tylko przyoszczędzonej figurki w nowym zestawie.

Robert Płatkowski