1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38

IBG Models – 72075 

 

To już drugi model IBG, który mam okazję recenzować. Poprzednio był to również Ford, 917 w wersji japońskiej. Tym razem w moje ręce trafiła miniatura kolejnej wersji rozwojowej tej ciężarówki, w odmianie półgąsienicowej, dodatkowo wyposażonej w działko Flak 38. Ford V3000S i jego warianty były już pokazywane przez producenta na targach w Norymberdze. O ile standardowy Ford V3000S był już obecny na rynku w ofercie innych producentów, to wersja półgąsienicowa Maultier jest aktualnie jedyną alternatywą dostępną w plastiku.

Każdą recenzję rozpoczynam od małego “researchu” w sieci, aby dowiedzieć się nieco więcej o danej konstrukcji. Tutaj małe zaskoczenie, bo dostępnych zdjęć z epoki jest jak na lekarstwo i to głównie w wersji z “gołą” skrzynią. Zdjęć z działkiem Flak na pace znalazłem nie więcej niż kilka.

Miałem nadzieję dowiedzieć się czegoś więcej z instrukcji modelu, ale zapomniałem, że producent nie dodaje żadnego zarysu historycznego danej konstrukcji. Jak już zaczęliśmy od instrukcji to warto wspomnieć, że jest ona dosyć dokładna i szczegółowa. Budowa składa się z 27 etapów popartych rysunkami 3d, które w jasny sposób opisują montaż części wliczając w to elementy opcjonalne. Propozycje malowania są przedstawione na dwóch schematach kamuflażu opisanych jako nieznana jednostka z roku 1944. Producent zadbał o proponowane użycie kolorów farb i tu uwaga, bo aż pięciu producentów. Okiem początkującego modelarza to duży plusik.
1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models 1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models 1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models

Od razu wspomnę o arkuszu kalkomanii, który został wydrukowany przez firmę Techmod. Mamy do dyspozycji oznaczenia jednostki oraz dwa komplety tablic rejestracyjnych.

1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models

W pudełku znajdziemy łącznie 9 ramek w ciemnoszarym kolorze tworzywa. Część z nich znana jest z poprzednio recenzowanego modelu Forda 917t. Mowa tu o elementach podwozia z kołami, silnika oraz szoferki.

1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models 1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models 1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models 1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models

Nowe ramki zawierają m.in. ramę podwozia, elementy przedniej karoserii oraz części załadunkowej. Jak w poprzednim modelu Forda, części są ostre i dokładne. Ślady po wypychaczach znajdują się w większości w niewidocznych miejscach. Do usunięcia będą jedynie ślady po łączeniu form np. na przednich reflektorach.

1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models 1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models 1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models

Jako, że jest to wersja Maultier, dostajemy też gąsienicowy układ jezdny. Tutaj warto podkreślić, że gąsienice wyprodukowano z pojedynczych ogniw oraz krótszych odcinków. Problemem mogą być jedynie grube kanaliki wlewowe przy naprawdę małych pojedynczych elementach. Trzeba będzie bardzo ostrożnie odcinać je od detali. W innym przypadku możemy się liczyć z uszkodzeniem lub złamaniem pojedynczego ogniwka.1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models

Części działka przeciwlotniczego Flak 38 znajdują się na dwóch ramkach. Wszystko wydaje się być świetnie wykonane i zdetalowane. Korzystając z nowych technologii, producent zadbał nawet o otwór w lufie samego działa. Niestety, do usunięcia będą linie podziału form. Przy budowie modelu mimo wszystko rozważałbym wymianę lufy na metalową.

1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models

W tym momencie warto wspomnieć o dwóch arkuszach elementów fototrawionych, które producent dorzucił do zestawu.

1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models

Jest to chyba jego najmocniejsza część, która poprawia znacząco wygląd końcowy modelu. Głównie wspomnianego działka, które wykonane w całości z elementów plastikowych wyglądałoby nieco topornie. Oprócz przednich płyt pancernych działka do wykorzystania są m.in. części siatkowego bębna na łuski pocisków, obręczy, podstawki pod zapasowe magazynki i samego celownika.

1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models

Drugi arkusz elementów fototrawionych to m.in. elementy zawieszenia, kosza na kanister, tablic rejestracyjnych oraz haków.
1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models

Na koniec moja ulubiona ramka z przeźroczystego tworzywa, którą również miałem okazję znaleźć w poprzednim modelu Forda. Znajdziemy w niej oszklenie szoferki oraz nietuzinkowe buteleczki.

1/72 V3000S/SSM Maultier German Halftrack with Flak 38 – IBG Models

Podsumowując, to kolejny ciekawy tematycznie wypust IBG. Producent świadomie dobiera portfolio swoich modeli w skali 1/72, uzupełniając braki na rynku modelarskim. Powoli standardem staje się wyposażenie w elementy fototrawione również modeli IBG, co mnie bardzo cieszy. Przy budowie spodziewam się jedynie małych problemów przy składaniu układu jezdnego, dlatego rozważam wykorzystanie konwersji żywicznej Modell Trans. Z pewnością przyspieszy i ułatwi budowę całej konstrukcji.

 

Mateusz Mathea