1/48 Carro Comando Semoventi M41

Gaso.Line – GAS50244K

 

Francuzi produkują niezliczone ilości modeli żywicznych, choć ze względu na tematykę (przede wszystkim z plusem za francuskie malowanie) są one mało znane w innych krajach, Niemniej jednak ilość nie specjalnie przekłada się na jakość, i moje dotychczasowe spotkania z modelami znad Sekwany nakazują zachowanie sporego dystansu i powściągniecie entuzjazmu, nawet jeśli to skala 1/48 i pojazd. Niemniej jednak goszcząc na Paris Masters Show trafiłem na miniaturę Semovente z Gaso.Line. Chowając uprzedzenia na bok zajrzyjmy do wnętrza pudełka. Przede wszystkim zawiera ono powietrze. Pamiętać jednak trzeba, że ten włoski czołg przesadnie olbrzymi nie jest

1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line

Elementy kadłuba owinięte folią bąbelkową oraz woreczek strunowy z elementami modelu. Schemat montażu dośc typowy dla żywic – w formie zdjęć z budowy

1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line

..i to, że na zdjęciu nie ma kalkomanii nie oznacza, że nie zrobiłem zdjecia kalkomaniom, ale że w zestawie nie ma żadnych kalkomanii. Nie one są jednak najważniejsze. Zerknijmy na żywicę. Co miło zaskakuje, kadłub jest pusty w środku. Pusty w takim sensie, że nie jest klockiem z otworem na przedział załogi a dwudzielną konstrukcją.

1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line

Drobnica to w większości detale układu jezdnego. Gąsienice podzielone na dłuższe i krótsze paski, w tym niewielkie fragmenty odpowiednio zagięte by pasowały na koła napinające i napędowe. Do zestawu dołączone są kawałki drutu mosiężnego w dwóch grubościach

1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line

..A teraz z bliska. Jest całkiem nieźle. Widać, że model powstał w klasycznej technologii – to znaczy wzór został zbudowany ‘z ręki’ a nie zaprojektowany i wydrukowany. Mimo to detale są dość ostre i równe. Nawet filigranowe gąsienice. Wózki jezdne podzielone są na osobne elementy, toteż w razie potrzeby można je ułożyć w sposób inny niż w pozycji neutralnej. Najsłabsze w tym wszystkim są narzędzia.

1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line 1/48 Carro Comando Semoventi M41 - Gaso.Line

Cieszą matkę takie dzieci, lecz niestety smuci trzeci.. Ogólnie jest nieźle. Wzór wykonany przyzwoicie. Odlewacz też opanował technologię, wiec odlewy są czyste i bez poważniejszych skaz – bąbli w upierdliwych miejscach, wypaczeń czy przesunięć. Problem w tym, że odlewacz nie opanował swojego skąpstwa i eksploatuje gumy dłużej niźli by wypadało. Efektem tego są miejscami parszywe odlewy – widać że kawałki silikonowej formy zostały na poprzednich odlewach, co nie potrzymało producenta przed kolejnym użyciem gumy.